厢式货车车箱体聚氨酯玻璃钢板材其产品用途:冷藏车、保温车、平面干货车、展翼车、早餐车、复合板材等箱式车和生活方舱,保温活动房。车用复合板生产技术及设备,是生产冷藏车厢、保温车厢、干货车厢、特种车、方舱、集装箱房屋和组合板式房屋,厢体和板材生产. 国森机械厢式货车车厢板压机设备特点: 1. 热压工作台: 经大型精密机床加工,加热板工作台面平面度小于0.8mm,光洁度高达1.6um。 2. 同步平衡装置 为了活动横梁上下移动时的平衡,采用齿轮、齿条组成的同步装置。具有可靠地平稳装置,升降特别平稳。 ?3. 施压 采用封闭式龙门框架结构,液压驱动油缸安置在龙门框架内的下部,进行施压,升施压。 ? ?4. 变频调速 启动时缓慢加速,停止时均匀减速,运行平稳无冲击现象,且定位准确。 ?5. 加热装置 设有加热装置,可依据工艺需要加热(30-60℃)。 ?6. 合理的工作高度 主机安装在地坑内,这样有效降低台车的工作高度。 ?7. 安全防护系统 通用安全防护标识、声光报警器、红外线探测开关等。为避免操作时视觉盲区导致的安全事故,设备启动采用双人三手方式,操作采用单人双手方式。 垫板进出式冷藏车厢板层压机结构及工艺特点: 1、垫板进出式冷藏车厢板层压机主机采用下热板仅上下开合运动,采用在垫板上排版、垫板两头进出压机的工艺方法。压机两端分别布置垫板滚筒架及垫板。排版、厢板吊出、清理等工作在主机外垫板上完成,经轨道牵引车通过挂钩将垫板拉进压机、压制厢板。一块垫板在压机内进行压制,而另一块垫板在压机外面进行排版清理工作。 2、 下垫板和下热板脱离。上水管固定在压机龙门架上,下水管固定在活动横梁上。每次制版是垫板进出压机,热压板不动。这样工作人员在排版、清理等工作不会受到温度影响。不需将热压板中的热水排空,节能降耗。 3、 上、下两块垫板为整块Q345高硬度高弹性含锰钢板。上下热压板为多块整体打孔密排热通道式,传热,强度好。 其它方面均同热压板进出式。